【2021款斯巴鲁傲虎的缺点,2021款斯巴鲁傲虎评测】

本文目录一览：

• 1、斯巴鲁傲虎的耐用性怎么样?
• 2、有朋友买过斯巴鲁傲虎吗,感觉如何?
• 3、斯巴鲁傲虎耐不耐用
• 4、斯巴鲁傲虎缺点有哪些?斯巴鲁傲虎故障率高不高
• 5、斯巴鲁傲虎缺点有哪些
• 6、看上了斯巴鲁傲虎,这个车怎么样呢?

斯巴鲁傲虎的耐用性怎么样?

1、傲虎的发动机耐用性因车型和发动机类型而异。对于2010到2012款的第四代傲虎：发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修。

2、整体耐用性考量单纯从耐用性角度来看，斯巴鲁傲虎在长期使用过程中，其发动机、变速器等核心部件的故障率相对较低。这得益于斯巴鲁在汽车制造领域的深厚技术积累和对品质的严格把控。

3、斯巴鲁傲虎整体质量稳定性表现较为可靠，在中型SUV中属于故障率较低的车型之一，不过具体表现因年份、使用情况存在差异。

4、耐用性良好：有车主购买车况良好的2012款运动导航版傲虎，3年行驶3万多公里，除升级音响外未产生整备费用，且3年未出现任何故障；还有车主的2012款傲虎行驶了十七万公里仍能正常使用。只要认真保养、不暴力驾驶、不深度越野，耐用性值得肯定。

5、斯巴鲁傲虎和宝马的耐用性对比需要从多个维度分析，以下是具体的技术和用户反馈比较： 动力系统可靠性 傲虎：水平对置发动机设计重心低，但长期使用（15万公里以上）可能出现缸垫渗油问题，需定期维护。CVT变速箱平顺性优，但极端负荷下钢带耐久性弱于传统AT。

有朋友买过斯巴鲁傲虎吗,感觉如何?

总结：斯巴鲁傲虎是一款被低估的“全能型选手”，其核心优势在于全时四驱、主动安全、进口品质及跨界实用性。适合追求技术可靠性、长途自驾需求或对进口车有偏好的消费者。尽管品牌认知度低，但产品力足以支撑其作为“冷门好车”的定位。

高速上行驶时风噪、胎噪控制得不错，底盘操控感令人满意。保值率较高：在二手市场，十年车龄的2012款斯巴鲁傲虎仍能卖到7万左右，相比同年份的途观、CR - V等车型，保值能力更强，抗跌性较好。

其实，傲虎的体验感确实很不错，单单是在内饰上就和斯巴鲁以往车型有很大的不同中央。里面配备了纳帕真皮座椅、16英寸多功能触控显示屏等。别小看其中任何一个，座椅宽大且软，坐着很舒服，靠背可以调到合适的位置，开久了也不会太累。这个显示屏很有科技感，操作起来也比较方便。

我认为傲虎更适合喜爱出来室外自驾游得人开，如此一来能最大限度的体验到旅行车的大容量 SUV的高底盘，可以去许多一般车系无法去的地方。并且一定在车顶架上用上载货的旅行箱，那样才更有旅行车的韵味。

斯巴鲁傲虎耐不耐用

1、整体耐用性考量单纯从耐用性角度来看，斯巴鲁傲虎在长期使用过程中，其发动机、变速器等核心部件的故障率相对较低。这得益于斯巴鲁在汽车制造领域的深厚技术积累和对品质的严格把控。傲虎的发动机采用了先进的技术和材料，具有较高的热效率和可靠性；变速器的换挡逻辑清晰，传动效率高，能够减少能量损失和零部件的磨损。

2、傲虎的发动机耐用性因车型和发动机类型而异。对于2010到2012款的第四代傲虎：发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修。

3、斯巴鲁傲虎和宝马的耐用性对比需要从多个维度分析，以下是具体的技术和用户反馈比较： 动力系统可靠性 傲虎：水平对置发动机设计重心低，但长期使用（15万公里以上）可能出现缸垫渗油问题，需定期维护。CVT变速箱平顺性优，但极端负荷下钢带耐久性弱于传统AT。

4、核心优势：可靠性与安全口碑突出 水平对置发动机+全时四驱的成熟度：傲虎搭载的水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁的核心技术，经过多年市场验证，机械结构稳定性较强，尤其在复杂路况下的耐用性表现较好。

斯巴鲁傲虎缺点有哪些?斯巴鲁傲虎故障率高不高

款斯巴鲁傲虎的通病主要集中在车辆部件异响、发动机故障及自动变速箱问题方面，具体表现如下：车辆部件异响 空调导向阀电机异响：部分车主反馈空调导向阀电机在工作时发出类似老鼠“吱吱”的尖锐异响，尤其在开启空调系统时更为明显。该问题与电机内部零件磨损或润滑不足有关，可能影响空调系统的正常使用体验。

缺点小众且维修成本高：斯巴鲁品牌相对小众，被部分人视为“杂牌”，维修时换原厂件价格昂贵，增加了车辆使用成本。高里程车变速箱问题：若车辆里程超过10万公里，变速箱可能出现顿挫或者渗油的情况，且维修成本不低。6L版本油耗高：6L版本市区跑百公里得12个油起步。

潜在不足：细节与特定年份问题 部分年份的小故障： 2012-2014款部分车型存在CVT变速箱冷启动异响、燃油泵早期故障等问题，但2015年后优化明显。 部分车型的内饰件（如仪表盘、中控屏幕）可能出现轻微异响，尤其是长期使用后。

斯巴鲁傲虎缺点有哪些

1、缺点小众且维修成本高：斯巴鲁品牌相对小众，被部分人视为“杂牌”，维修时换原厂件价格昂贵，增加了车辆使用成本。高里程车变速箱问题：若车辆里程超过10万公里，变速箱可能出现顿挫或者渗油的情况，且维修成本不低。6L版本油耗高：6L版本市区跑百公里得12个油起步。

2、缺点：整车进口，性价比低 斯巴鲁整车进口，相比于国内生产的车型来说。性价比肯定要低一些，毕竟还要缴税。

3、存在烧机油问题：换装了FB25发动机后，由于活塞环设计缺陷，存在烧机油的问题。问题改进：早期的FB25发动机中普遍存在烧机油问题，直到2019年斯巴鲁更新了电子节温器和曲轴箱通风阀之后，FB25的烧机油问题才得到彻底解决。购买建议：如果考虑购买五代车型，建议选择2019年以后的改进版。

4、然而，其尺寸也有一些可考量的地方。相比同级别一些大型SUV，新傲虎斯巴鲁的后备箱储物空间可能在装载大量物品时略显不足。在一些对车辆空间有较高要求的场景下，比如搬运大件家具等，可能会稍显吃力。

5、最大缺点：价格较高；内饰用料低档，配置简单；品牌知名度不是很高。外观：傲虎（进口）的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰：傲虎（进口）的内饰用料低档，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低档次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用。

6、013款斯巴鲁傲虎是一款以空间、技术成熟度和燃油经济性见长的中型SUV，但存在制动性能一般、越野能力受限等短板。

看上了斯巴鲁傲虎,这个车怎么样呢?

整体评价：从综合性能、安全性、舒适性以及品牌口碑等方面来看，XC60具有较高的性价比和竞争力。总结： 如果您更看重发动机性能和底盘稳定性，斯巴鲁傲虎可能更适合您。 如果您更关注安全性、车身结构以及整体驾驶体验，沃尔沃XC60则是一个不错的选择。最终决策时，建议您根据个人喜好、预算以及实际用车需求进行综合考虑。

斯巴鲁是值得购买的车型。由于近几年斯巴鲁品牌的落寞，全系车型都有不小幅度的优惠，这个时间入手斯巴鲁是最科学的选择。傲虎采用的是前麦弗逊后双叉臂式独立悬架，整体调校还是比较舒适的，安全系数也非常不错。

驾驶感受这款车在驾驶感受方面表现出色。车辆行驶时非常安静，即使提速到100左右，车内依然能保持安静的环境。驾驶起来不会有“窜”的感觉，操控性出色，稳与准兼具，能像高级轿车一样好开，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。

高速上行驶时风噪、胎噪控制得不错，底盘操控感令人满意。保值率较高：在二手市场，十年车龄的2012款斯巴鲁傲虎仍能卖到7万左右，相比同年份的途观、CR - V等车型，保值能力更强，抗跌性较好。

总体性价比高：虽然斯巴鲁傲虎的售价在328万元至308万元之间，但考虑到其豪华的内饰配置、充足的动力以及宽敞的乘坐空间，整体性价比仍然很高。导航系统待改进：虽然斯巴鲁傲虎在整体表现上非常出色，但导航系统存在一些不足，手机连接也不够顺畅，这是需要改进的地方。